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un OUtil Libre pour les Traces Individuelles de Mobilité : pourquoi ce projet?

Nos données sont une source d'information sur notre mobilité qui a une valeur commerciale désormais mieux connue du grand public, notamment pour le commerce. En particulier les capteurs GPS (ou d'autres capteurs) de nos téléphones peuvent fournir des traces directement utilisables dans les nombreuses applis pour le transport, la navigation routière, les sports et les loisirs. Ces mêmes données peuvent aussi servir à analyse la mobilité individuelle, et la mobilité collective, en complément des enquêtes de mobilité "traditionnelles". En témoignent les services qui se créent dans ce domaine modalyzer, motion tag, roofstreet, mobi-lise, geo4cast, trivector...

Une problématique essentielle est celle du respect de la vie privée des personnes. Elle est investiguée depuis plusieurs années par la FING dans mesinfos

La Fabrique des Mobilités devait s’intéresser à ce sujet. De fait, une communauté Traces de Mobilité a été créée assez rapidement. De manière complémentaires aux actions engagées par la FING et d'autres, la FabMob se donne pour objectif d’avancer concrètement en 2019 sur le sujet et financera avec le soutien de ses partenaires la mise en œuvre d’un projet Preuve de Concept d’un outil entièrement open source pour le recueil, le partage et l’analyse de traces individuelles de mobilité issues de smartphones.

Objectifs

Les questions posées :

Des ambitions réalistes

Si on le considère dans son ensemble, le problème est vaste, trop vaste pour être traité avec les moyens dont nous disposons :

Evaluation de l'application et recherche de partenaires intéressés d'un site pilote et communauté autour des apps traçant la mobilité

A ce stade du projet, le projet commence par une 1ère phase d'évaluation de l'application e-mission, qui doit s'achever en mars 2019 par un démonstrateur permettant de montrer les principales fonctionnalités à des acteurs (collectivités ou entreprises) potentiellement intéressés.

La 2ème phase du projet, à partir de mai, va consister à tester l'outil de manière plus approfondie pendant quelques semaines. Ces tests serviront aussi à identifier un partenaire et préciser les besoins pour la phase suivante (de "preuve de concept"), qui consistera réaliser tester l'application de manière opérationnelle avec de vrais utilisateurs sur au moins 1 site pilote pendant quelques mois, ce qui impliquera des adaptations voir quelques développements spécifiques pour répondre aux attentes du pilote / PoC. Nous recherchons donc déjà des acteurs intéressés pour tester l'application sur le terrain au printemps 2019. Si c'est votre cas, n'hésitez pas à nous contacter, merci! Les territoires qui ont manifesté leur intérêt sont pour l'instant la Rochelle, le Grand Lyon, l'Ile-de-France, Grenoble/Isère...

Si vous êtes intéressé.e par des échanges techniques sur le sujet des traces de mobilité en général, regardez la page de la communauté Traces de la fabrique des mobilités, il y aussi un chat et une liste e-mail. Sur les logiciels et applications, et sur e-mission en particulier, vous pouvez aussi nous contacter, merci.